В настоящее время в нашей стране получили широкое распространение высокоскоростные офсетные машины для печатания многотиражных одно и многокрасочных изданий. Машину заряжают рулонам (предусмотрена автоматическая замена рулонов на полном ходу машины после того, как израсходуется бумага на одном из них). Для поддержания требуемого натяжения бумажной ленты имеется механизм стабилизации . За печатной секцией размещаются сушильные и охлаждающее устройства, фальцевальный аппарат и листовая приёмка . В конструкции офсетной рулонной машины особо следует выделить бумагопитающую и бумагопроводящую системы. В состав бумагопитающей системы входят: приспособление для установки и регулировки положения рулонов; рулонный тормоз с приводом; амортизатор ленты и система автоматического натяжения; стабилизирующие цилиндры и механизмы для автоматической замены рулонов во время работы машины; приспособления для улавливания и удаления пыли с бумажной ленты и устройства для ее увлажнения. В состав бумагопроводящей системы входят: направляющие (выравнивающие) валики, в паре с которыми работают дисковые ножи; бумаготянущие цилиндры и стабилизаторы натяжения, в паре с которыми также могут работать дисковые ножи (в зависимости от конструкции бумагопроводящей системы); поворотное устройство (поворотные штанги); регистровые валики (для регулировки ленты в машине в случае изменения режима печатания); контрольно-блокирующие и вспомогательные устройства. Многие узлы и механизмы рулонных и листовых машин, например, печатный, увлажняющий и красочный аппараты, система включения и выключения давления, а также способы регулировки этих механизмов имеют одинаковое техническое решение и практически ничем не различаются. Поэтому далее рассматриваются только те узлы и механизмы рулонных машин, в конструкции которых есть какие-то особенности, или те, которые отсутствуют в листовых машинах. Отличительная особенность рулонных машин в том, что в печатный аппарат подается непрерывная бумажная лента определенной ширины, на которой получаются оттиски, последовательно расположенные друг за другом. В дальнейшем запечатанная лента обрабатывается в фальцевальных аппаратах, которые рубят ее и фальцуют (складывают) в тетради. Рулонные машины в 2-2,5 раза производительнее листовых. Выход продукции с машин в сфальцованном виде освобождает брошюровочные цеха от ряда трудоемких операций и сокращает тем самым общий цикл выпуска продукции. Печатный аппарат рулонных машин может быть построен на основе агрегатированной трехцилиндровой, планетарной или четырехцилиндровой схем.
При использовании трехцилиндровой схемы печатный аппарат составлен из ряда однокрасочных печатных секций, каждая из которых имеет свой печатный цилиндр. Бумажная лента последовательно проходит между офсетным и печатным цилиндрами каждой секции. При планетарной схеме бумажное полотно огибает печатный цилиндр большого диаметра, проходя между ним и несколькими офсетными цилиндрами, расположенными вокруг него. Наибольшее признание в последнее время получила четырехцилиндровая схема, позволяющая исключить печатные цилиндры. Каждая секция состоит из формного цилиндра и офсетного, который по отношению к офсетному цилиндру другой секции одновременно выполняет роль печатного. Красочность машины при таком построении зависит от числа печатных секций.
